Go with your Pro mit Mark Webber: Kurventechnik optimieren mit dem perfekten Racer

Auto fahren oder Auto beherrschen – dieser Unterschied macht den Profi aus. Beim Go with your Pro-Training am 18./19. Juli und 17./18. August 2017 mit Mark Webber werden die Grenzen neu definiert. Einer der Schwerpunkte des Trainings ist die richtige Kurventechnik. Das bringt nicht nur bessere Rundenzeiten auf der Rennstrecke, sondern auch mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Im Driving Center können Sie den KTM X-Bow nach Lust und Laune querstellen bis Sie die Ideallinie gefunden haben. Und dann erfahren Sie die ungezügelte Kraft eines Formel Renault-Rennboliden. Sie sitzen auf der Bodenplatte und es gibt keine elektronischen Hilfsmittel, die ihnen das Leben auf dem Red Bull Ring leichter machen würden... Wir wünsche viel Vergnügen. Mark Webber ist dabei ihr persönlicher Coach, der mit Tipps und Tricks ihre Fähigkeiten verbessert und damit auch das Fahrerlebnis und den Fahrspaß massiv steigert.

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Pro Mark Webber

Mark Webber gilt als perfekter Racer – und das zurecht. Denn der Australier kitzelt aus allen Boliden das Maximum an Geschwindigkeit heraus. Gleich bei seinem ersten Rennen in der Formel 1 konnte er mit seinem Minardi sensationell auf Platz 5 fahren, obwohl er mit dem nachweislich langsamsten Auto im Feld unterwegs war. Ab 2007 folgten die erfolgreichen Jahre bei Red Bull Racing, in denen Mark Webber dreimal auf Platz 3 der Fahrerwertung landete. 2014 wechselt Webber in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zu Porsche. Der Australier lebt im englischen Aston Clinton, wo er ein Pub besitzt.

Fahrzeugvorstellung

Folgende Racer sind beim Go with your Pro im Einsatz:

• KTM X-Bow: 790 Kilo, 330 PS, keine elektronischen Fahrhilfen
• Nissan 370Z: 1.612 Kilo, 328 PS
• Formel Renault 2.0: 615 Kilo, 205 PS, keine elektronischen Fahrhilfen
• GoKart: 130 Kilo, 9 PS

Schwerpunkt Kurventechnik

Nicht die Gerade entscheidet über Sieg oder Niederlage, sondern die Kurve. Grundsätzlich gilt: Möglichst weit außen beginnen, um den Radius groß zu machen. Beim Kurvenscheitelpunkt ganz nach innen ziehen und beim Kurvenausgang wieder ganz nach außen. Spät bremsen und schnell wieder Gas geben. Klingt ganz einfach. Ist es aber nicht. Mark Webber zeigt, wie man diesen Ablauf je nach Fahrzeug, Wetter und Streckensituation optimiert.   

Voraussetzungen für die Anmeldung
Für die Teilnahme wird ein gültiger Führerschein benötigt.

Kosten

Go with your Pro Training 4-Rad Onroad, 2 Tage, inkl. Übernachtung & Verpflegung	€ 2.988
Preis für Begleitperson (ohne Fahraktivität)	€ 355

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Änderungen vorbehalten.